Tes 28 Magnam
Na łamach aktualnego wydania „Wiatru” przedstawiamy jacht Tes 28 Magnam w nowej bogatej wersji wyposażenia, z ciekawą aranżacją wnętrza. Jednostka powstała specjalnie na wiosenne targi Wiatr i Woda, które, niestety, zostały odwołane. Łódź znalazła nabywcę za granicą – dostarczono ją do Szczecina, gdzie została odebrana przez armatora z Niemiec. Kadłub z uchylnym mieczem, balastem dennym i głębinową płetwą sterową wyposażono w stacjonarny silnik marki Vetus (Diesel M3.29 o mocy 27 KM) oraz w dużą śrubę na wale. Jest również dziobowy ster strumieniowy. Kokpit wyłożono drewnem tekowym, zamontowano też eleganckie drewniane koło sterowe. Na smukłej kolumnie mamy manetkę, kompas, joystick steru strumieniowego oraz wyświetlacz wielofunkcyjny Raymarine i70. Ogromna uchylna pawęż, która po otwarciu zamienia się w platformę kąpielową, ma zewnętrzne stopnie ułatwiające wchodzenie na pokład od rufy. Natomiast na dziobie zamontowano kosz ze stopniem oraz solidny trap ze stalową podporą.
Więcej na łamach „Wiatru” – LINK
– Naszym celem było stworzenie niedużej łodzi ze wszystkimi wygodami, które warto mieć na armatorskiej jednostce. To jacht dla dwóch lub czterech osób chcących nie tylko sprawnie żeglować, ale też pomieszkać na swoim pokładzie – odpocząć w ciekawie zaaranżowanym wnętrzu, zaprosić znajomych na kolację lub realizować w kambuzie kulinarne pasje – mówi Piotr Grzegorski z firmy Tes Yacht.
Podstawowe wersje modelu Tes 28 Magnam kosztują od 51 tys. euro brutto. Prezentowany egzemplarz był droższy o kilkanaście tysięcy euro (spory udział w cenie miał stacjonarny silnik).
Więcej na łamach „Wiatru” – LINK
