Budujmy pomosty jak Polska długa i szeroka. Nowe przystanie i mariny od Pucka po Rydzewo

Euforia Port nad jeziorem Roś w Piszu. Fot. Ryszard Aziewicz / www.fotoartim.com

Z marinami w Polsce jest podobnie jak z mieszkaniami – wciąż się budują i cały czas jest ich za mało. Dlatego uważnie śledzimy wszystkie nowe przedsięwzięcia oraz kibicujemy inwestorom i wykonawcom. Krajowym liderem w budowie pomostów jest firma Karos, rodzinne przedsiębiorstwo z Bartoszyc założone przez Henryka Olchowskiego w 1990 roku. Przez 32 lata firma przeprowadziła ponad 500 realizacji w całej Polsce, w Niemczech, na Słowacji oraz na Litwie. W ubiegłym roku budowali nowe całobetonowe pomosty wraz z wyposażeniem w Sztynorcie – to jeden z kluczowych elementów modernizacji słynnej mazurskiej przystani realizowany w ramach projektu Nowy Sztynort – Osada Wolności. Karos zamontował również pomosty pływające w Górkach Zachodnich, gdzie powstał nowy port jachtowy przy Jacht Klubie Stoczni Gdańskiej (ul. Przełom).

Firma może się również pochwalić mniejszymi inwestycjami. Na Mazurach to na przykład Marina Rydzewo nad Jeziorem Bocznym, sąsiadująca z nią przystań przy restauracji Port-o-wino, czy Euforia Port nad jeziorem Roś w Piszu.

W tym roku firmę czekają kolejne wyzwania. Jednym z ciekawszych z pewnością będzie drugi etap budowy przystani Sol Marina w Wiślince – to prywatny port będący niezwykłym dopełnieniem osiedla apartamentowców wzniesionego nad brzegiem Martwej Wisły, nieopodal Mostu 100-lecia Odzyskania Niepodległości Polski. Zaplanowano też kolejny etap montażu pomostów pływających w Sztynorcie (planowane zakończenie prac: koniec kwietnia). Dość dużym przedsięwzięciem jest również budowa pomostów w Pucku w ramach przebudowy portu, z którego korzystać będą zarówno jednostki rybackie, jak i rekreacyjne. Wkrótce Puck stanie się bardzo ciekawym celem żeglarskich i motorowodnych wypraw, a na wodnym przejściu zwanym Głębinką, które jest bramą do miasta od strony zatoki, z pewnością będzie spory ruch jachtów.

Zainteresowanie żeglarstwem w Polsce stale rośnie, co wpływa na rozwój infrastruktury portowej. Wierzymy, że ta koniunktura będzie trwać, a nowe przystanie będą służyć żeglarzom i sprzyjać eksplorowaniu naszych wód.

Więcej o pomostach na stronie www.karos.com.pl