Artykuły oznaczone tagiem:
Chorwacja

Chorwacja jest w sezonie wręcz oblegana przez żeglarzy i turystów. Latem liczba odwiedzających ten kraj co miesiąc przekracza liczbę obywateli – to dlatego infrastruktura, w tym przede wszystkim porty, jest tak mocno obciążona. Czy zatem warto wybrać miesiące jesienne i zimowe, by zorganizować rejs po Adriatyku? Przecież większość z nas myśli

Pułapki czyhające na załogi mogą zmienić wymarzony czarter w trudne i kosztowne doświadczenie. Jak się ich ustrzec? Oto najważniejsze rzeczy, na które warto zwrócić uwagę, by zapewnić bezpieczeństwo i komfort podczas rejsu. Koszty Czy cena podana w ofercie to jedyny koszt związany z czarterem? Niestety, nie. Powszechną praktyką jest podawanie

Po ośmiu długich sezonach spędzonych w Chorwacji, poznawszy dokładnie prawie wszystkie najciekawsze miejsca na morzu i lądzie, postanowiliśmy zmienić port macierzysty jachtu „Blu Nauta” – z końcem marca pożegnaliśmy Dalmację i obraliśmy kurs ku włoskim wybrzeżom. Do Chorwacji możemy łatwo dotrzeć, korzystając z dogodnych połączeń lotniczych i świetnych autostrad.

Co słychać na rynku czarterowym? O czym warto wiedzieć przed zaplanowaniem rejsu w tym sezonie i rezerwacją jachtu na Morzu Śródziemnym? Wspólnie z warszawską agencją Punt przygotowaliśmy krótki raport przedstawiający najważniejsze trendy w czarterach. Konsolidacja firm na Adriatyku Międzynarodowe fundusze dysponujące sporym kapitałem zainwestowały w chorwackie floty. Prowadzi to do łączenia firm

Dwunaste wydanie popularnego przewodnika dla żeglarzy wyruszających do Chorwacji, Słowenii i Czarnogóry ukazało się w ubiegłym roku nakładem warszawskiego wydawnictwa Myśliński (wydanie 2024/2025). Autorem publikacji, złożonej w głównej mierze z map i planów portów z opisami, jest Karl-Heinz Beständig, doświadczony niemiecki żeglarz, specjalista od Adriatyku, który od lat przemierza wybrzeża

Archipelagu Kornaty nie można pominąć w chorwackim rejsie, szczególnie gdy jacht czarterujemy z Zadaru, Sukošanu, Biogradu lub Szybenika. Ten uroczy zakątek Dalmacji, o powierzchni około 320 km kwadratowych, tworzy około 147 wysp i wysepek, na stałe zamieszkanych zaledwie przez kilka osób. Na wszystkich jest tylko 300 budynków. Ubogą glebę porastają

Vis, Lastovo i Mljet, niezwykłe wyspy tworzące morską koronę Dalmacji, to obowiązkowe miejsca odwiedzin na południowym szlaku prowadzącym w kierunku Dubrownika. Wyspy bez dużych miast i obleganych kurortów, z piękną przyrodą i ciekawymi zatokami. Warto się tam zatrzymać na chwilę lub na dłużej. Cały artykuł na łamach „Wiatru”: LINK

Chorwaci otworzyli latem gigantyczny most łączący kontynentalną część kraju z północnym brzegiem półwyspu Pelješac. Dzięki tej przeprawie turyści zmierzający na półwysep oraz na południowy wschód Chorwacji nie będą musieli przejeżdżać przez krótki fragment wybrzeża należący do Bośni i Hercegowiny. Po ponad 300 latach Republika Chorwacji została ponownie połączona na całej swojej

Euro będzie oficjalną walutą Chorwacji od początku 2023 roku (kurs wymiany: 7,53450 HKR za euro). Jeszcze do połowy stycznia będzie można płacić w kunach, ale później całkowicie zapanuje wspólna europejska waluta. Kuny, które zostały nam po ostatnich rejsach, będziemy wymieniać w bankach lub na poczcie do końca 2023 roku,

Internetowa platforma Click&Boat, łącząca prywatnych właścicieli, armatorów i miłośników czarterów, poszerzyła swą ofertę o kilka tysięcy jednostek. Obecnie oferuje bogaty wybór jachtów żaglowych, motorowych, katamaranów, houseboatów, a nawet łodzi typu RIB i skuterów wodnych w 60 krajach. Platforma dostępna jest w języku polskim i posiada również jednostki