Artykuły oznaczone tagiem:
farby

Osmoza niszczy kadłuby z laminatów i może znacznie obniżać ich wartość – to właśnie bowiem ocena stanu kadłuba jest jednym z najistotniejszych elementów mających wpływ na cenę jednostki. Poza tym, stopniowe niszczenie struktury laminatu zwiększa ciężar kadłuba, co wpływa na głębokość zanurzenia, zdolności manewrowe, prędkość oraz zużycie

Była to pierwsza tak szeroko zakrojona renowacja kadłuba od pamiętnej odbudowy jachtu ukończonej w 2012 roku. Remont przeprowadziła kilkuosobowa załoga szkieletowa (kapitan, bosman i oficer wachtowy), przy wsparciu szkutników z Jacht Klubu im. Conrada oraz fachowców ze stoczni Szkuner z Władysławowa. Prace ukończono pod koniec kwietnia. Kosztowały około 25 tys. zł.

  Farby TK Line Colorspray powstają w barwach najpopularniejszych marek silników zaburtowych (Mercury, Honda, Suzuki) oraz stacjonarnych (Volvo Penta, Yanmar, Sole Diesel). Oprócz farb nawierzchniowych, dostępne są farby do aluminium i stali. Są odporne na działanie wody, warunków atmosferycznych, olejów i benzyn. W tej linii znajdziemy też farby

Czy zastanawialiście się, jak powstają farby jachtowe? I w jaki sposób proces produkcyjny wpływa na jakość produktów? Fabryka marki Seajet działa w holenderskiej miejscowości Heijningen (20 km na południe od Rotterdamu). Zakład należy do japońskiego koncernu Chugoku Marine Paints (CMP), który od stu lat wytwarza farby dla okrętownictwa. Firma ma

Nie każda farba do zabezpieczania dna jachtu przed porastaniem to antifouling. Na rynku dostępne są produkty o podobnie brzmiących nazwach i tym samym przeznaczeniu. Czym zatem mogą się różnić? Otóż farby bez słowa antifouling na opakowaniu nie zawierają substancji biobójczych, czyli trujących dla organizmów, które mają zwalczać. Ma to swoje zalety

D o szkutnictwa trafiłem dość późno. Można powiedzieć, że wcześniej byłem jak kobieta pracująca z serialu „Czterdziestolatek”, która przy każdej okazji powtarzała, że żadnej pracy się nie boi. Czasem, gdy dobijasz do czterdziestki, trzeba zakończyć stare zajęcia i odkreślić przeszłość grubą krechą… Tak właśnie było w moim życiu. Zanim zostałem szkutnikiem,