Jak się szkolić przez internet?
e-learning w polskim żeglarstwie czyli jak zdobyć wiedzę przy pomocy komputera?
Czy możemy się nauczyć żeglowania nie wychodząc z domu? Oczywiście nie. Ale wiedzę teoretyczną, która pozwoli nam przystąpić do kursu praktycznego, a później do egzaminu, można dziś zdobywać między niedzielnym obiadem, a „Tańcem z gwiazdami”. Wystarczy włączyć komputer.
Nie macie czasu na dwutygodniowe kursy poza domem? Nie odpowiada wam notowanie i słuchanie wykładów w sali lekcyjnej? Teraz zamiast tradycyjnych kursów żeglarskich można wybrać internetowe studia przygotowujące do części praktycznej i egzaminu. E-learning pozwala się uczyć własnym tempem i wtedy, kiedy mamy na to czas i ochotę. Możemy studiować nawet kilka lub kilkanaście tygodni i przyswajać sobie wiedzę w mniejszych porcjach. Taka nauka w wielu przypadkach będzie efektywniejsza, niż zakuwanie całego skryptu w kilka dni. A wówczas wiedza na dłużej zostanie w pamięci. Liczy się także to, że po przyjeździe na kurs nie będziemy oglądali naszego jachtu przez okno sali wykładowej, tylko od razu wejdziemy na pokład, by przygotować się do nauki praktycznej.
Na tak, tylko jak pokonać lenia, który siedzi prawie w każdym z nas? Jak zmusić się do nauki, skoro nie stoi nad nami instruktor? – Nie zostawiamy naszych kursantów samych sobie – mówi kapitan Piotr Lewandowski z kaliskiej firmy Morka, która w formule e-learning oferuje już cztery rodzaje kursów. – System informuje nas o tym, kiedy ostatni raz nasi uczniowie logowali się do panelu e-learning. Jeśli widzimy, że ktoś nie studiował wiedzy od tygodnia, wysyłamy maila ze stanowczą reprymendą. Poza tym każdy ze słuchaczy ma prawo do konsultacji z instruktorem – poprzez Skype lub zwykły e-mail.
Dzięki uprzejmości Piotra Lewandowskiego zajrzeliśmy do jego internetowej szkoły żeglarskiej. Uporządkowana wiedza, podzielona na działy i tematy, pozwala kursantowi poznać drogę, którą musi przejść podczas nauki. Zatrzymaliśmy się przy temacie „Charakterystyka świateł”. Kto z nas nie miał wątpliwości czym różni się światło błyskowe od blaskowego lub rozbłyskowego? Chyba każdy początkujący sternik. W panelu e-learning znajdziecie nie tylko opis wszystkich świateł, ale także boje, które z ekranu komputera nadają określony sygnał. Dalej znajdujemy film prezentujący działanie radiopławy EPIRB. Kiedy trafiamy do działu „Sygnały dźwiękowe i ostrzegawcze” podłączamy głośniki i próbujemy zapamiętać każdy z dźwięków. Następnie poznajemy oznakowania statków, przyswajamy sobie międzynarodowy kod sygnałowy (w formie prostego testu – jak na egzaminie klas szóstych). W atrakcyjny sposób przedstawiono także symulację wzywania pomocy Mayday.
Kursy w systemie e-learning kosztują od 570 zł do 1,4 tys. zł (zależnie od terminu i rodzaju kursu). Ceny są porównywalne z cenami tradycyjnych szkoleń. Na kurs należy się zapisać nie później, niż dwa tygodnie przed zajęciami praktycznymi. Najlepiej jednak zrobić to z dużym wyprzedzeniem, nawet kilkumiesięcznym. Wówczas przyswajanie wiedzy będzie frajdą, a nie walką z czasem. Kursant podpisuje umowę ze szkołą i wpłaca 50 proc. kosztów całego szkolenia. Otrzymuje hasło dostępu do panelu e-learning i może się logować kiedy zechce. Podczas sesji zajęć praktycznych będzie czas na powtórki materiału, testy oraz dodatkowe konsultacje z instruktorem.
Szkoła Morka od czterech lat przeprowadza w systemie e-learning kurs na stopień Sternika Motorowodnego. – Z moich obserwacji wynika, że osoby uczące się w domu przeważnie są lepiej przygotowane, niż te, które wybierają tradycyjne wykłady – mówi Piotr Lewandowski. Od niedawna szkoła oferuje także kursy na Sernika Jachtowego, patent ISSA Inshore Skipper oraz na stopień skippera chorwackiego Voditelj Brodice (w tym przypadku kurs praktyczny oraz egzamin odbywają się w Chorwacji).
Krzysztof Olejnik
Koszty egzaminów na stopnie żeglarskie: sternik motorowodny – 250 zł, sternik jachtowy oraz patent ISSA – 350 zł, Voditelj Brodice – 855 kun czyli około 453 zł.