W Sopocie zakończyły się pierwsze regaty rangi Sailing Champions League organizowane przez PLŻ

Udział wzięły 24 załogi z 11 krajów, które rywalizowały od czwartku do niedzieli przy sopockim molo. Wygrała polska załoga YKP Gdynia, a awans do finałów zdobyły jeszcze dwie inne polskie załogi: Yacht Klub Gdańsk i KW Garland Gliwice.

W Sopocie zobaczyliśmy 24 zespoły klubowe z Austrii, Danii, Finlandii, Francji, Niemiec, Holandii, Norwegii, Szwajcarii, Szwecji, Wielkiej Brytanii i oczywiście Polski. Stawka była bardzo mocna, bo uczestnicy to absolutnie czołowe kluby w swoich krajowych ligach, które prawo startu w Sopocie zdobyły zajmując najwyższe miejsca w rankingu. Wszystkie załogi walczyły o awans do finału Sailing Champions League w Travemunde, a bilety otrzymywało najlepszych 11 załóg.

Jednak od początku doskonale radziły sobie polskie załogi, szczególnie YKP Gdynia i Yacht Club Gdańsk, okupując dwa pierwsze miejsca przez cztery dni rywalizacji. Obie załogi prowadzone odpowiednio przez Rafała Sawickiego i Igora Tarasiuka to najlepsze polskie załogi ostatnich lat w Polskiej Lidze Żeglarskiej i w tej stawce pokazały, że ich poziom żeglowania jest absolutnie na światowym poziomie. Niespodzianką na plus była doskonała postawa załogi KW Garland Gliwice, która dostała prawo startu na zasadzie dzikiej karty w ostatniej niemalże chwili. Załoga, która w tym roku stara się o powrót do ekstraklasy, wzmocniona Markiem Stańczykiem za sterem, zanotowała doskonałe równe zawody, przez cztery dni nie spadając poniżej szóstego miejsca w rankingu i na koniec awansując do finału regat. Pozostałe dwie polskie załogi zanotowały obiecujący początek, szczególnie Yacht Club Sopot plasujący się po pierwszym dniu w czołowej dziesiątce, co dawało awans do finału Ligi Mistrzów. Sailing Legia niestety od początku nie mogła znaleźć rytmu i tempa na znanym sobie sopockim akwenie. Kolejne trzy dni nie przyniosły obu załogom przełomu i zakończyły regaty na miejscach 17. i 19.

Załogi zagraniczne w większości po raz pierwszy miały okazję ścigać się na jachtach RS21. Większość lig europejskich startuje na jachtach klasy J70, zbliżonych rozmiarami, ale jednak cięższych i wyższych. Mimo tego, środowe treningi oraz pierwszy dzień rywalizacji większości pozwoliły na szybkie opanowanie RS21 i równą rywalizacje z czołowymi polskimi załogami. Najlepiej sobie radziła załoga niemiecka SMCU, wygrywając pięć wyścigów i w efekcie awansując do ścisłego finału regat obok Polaków. Dużo wygranych wyścigów i zaciętą walkę zaprezentowali Szwedzi z Sotefjorden SK, Duńczycy z KAS Racing i Royal Danish Yacht Club (aż siedem wygranych wyścigów) oraz Holendrzy z Delft Challenge i Berlińczycy z VSaW. Te załogi równym pływaniem w czołówce, zapewniły sobie miejsca premiowane biletem do Travemunde. Zacięty bój o ostatnie dwa miejsca zapewniające udział w finale SCL stoczyły załogi Union YC Wolfgangsee z Austrii, SK Neptun Vejle z Danii, kolejna załoga z niemieckiego Uberlingen Bodensee YC oraz Francuzi z APCC Nantes i Szwedzi z Gamla Stans YSK.

Po rozegraniu 54 wyścigów w ciągu czterech dni, najlepsze cztery załogi rozegrały finał regat, już tylko z ich udziałem. Załoga Rafała Sawickiego nie dała szans konkurentom ponownie i pewnie wygrała finał i całe sopockie zawody.

Węcej na www.ligazeglarska.pl

Klasyfikacja końcowa regat Sailing Champions League Qualifier – Sopot 2023