Wieje 30 węzłów, Gutek zrzuca genaker
GUTKOWSKI MINĄŁ PUNKT NEMO, NAJBARDZIEJ ODDALONE MIEJSCE NA ZIEMI
Zbigniew „Gutek” Gutkowski wciąż płynie na drugim miejscu w trzecim etapie wokółziemskich regat VELUX 5 OCEANS. Obecnie wszyscy zawodnicy starają się utrzymać na obrzeżu głębokiego układu niskiego ciśnienia niosącego ze sobą sztormowe wiatry i dużą falę.
„Do połowy bramki prędkości cały czas jechałem na genakerze, ale musiałem go zrzucić, bo zaczynało to być za bardzo stresujące. Mam 30 węzłów wiatru i to niech na razie wystarczy” – mówi Gutkowski przez telefon satelitarny z pokładu Operon Racing. „Jeśli chodzi o warunki to całe szczęście fala nie jest jeszcze taka ogromna, bo jesteśmy na początku układu niskiego ciśnienia i tu się więcej nie rozbuja, co jest akurat fajne, bo w miarę bezpieczne” – dodaje Polak, który w nocy minął punkt Nemo, najbardziej oddalone od wszelkiego lądu miejsce na kuli ziemskiej (48°S 52’ 31.748” / 123°W 23’ 33.069”).
Obecny, trzeci etap jest dużo bardziej wyrównany, niż dwa poprzednie. Zawodnicy znajdują się bliżej siebie na tyle, że trudno oceniać, jaka może być ich kolejność na mecie. Na szczęście jak do tej pory udaje się im również unikać większych kłopotów technicznych. Jak widać, dopiero pokonanie prawie połowy trasy dookoła świata sprawia, że zarówno sternik, jak i jego zespół brzegowy nabywają tak dużego obeznania ze sprzętem, że są w stanie optymalnie przygotować jacht pod kątem wymagań swoich i oceanu.
Prowadzący wciąż stawkę Amerykanin Brad Van Liew (Le Pingouin) znajduje się 3000 mil morskich od celu, co przy obecnych przelotach dobowych utrzymujących się w granicach 250-300 mil pozwala szacować, że pierwszy jacht powinien znaleźć się na mecie za około 10-15 dni. Oczywiście wszystko zależy od pogody i tego, jak uda się minąć przylądek Horn.
„Na prognozie 7-dniowej widzę 3 układy niskiego ciśnienia, które będą nas gonić. Nie wiem, który z nich jak mocno się rozwinie, ale na pewno będą to wiatry powyżej 50 węzłów. W tej chwili mam 30, a na GRIB-ach (mapach pogody, jakie otrzymują zawodnicy – przyp.red.) jest 20, czyli cały czas 10 węzłów więcej, niż w prognozie. Dobrze, że nie ma dużych chmur i przychodzących spod nich szkwałów, bo to zmusza do zmian żagli. Niebo jest równe i szare, ale płynie się dobrze, byle tak dalej” – mówi Gutek.
Kolejność zawodników w dniu 15.02.2011 na godzinę 12.00 czasu UTC (13.00 czasu polskiego):
1. Brad Van Liew, Le Pingouin (USA): 3021 Mm do mety, dystans ostatniej doby 240 Mm, średnia prędkość 10 węzłów
2. Zbigniew Gutkowski, Operon Racing (POL): 171 mil do lidera, dystans ostatniej doby 210 Mm, średnia prędkość 8,8 węzła
3. Derek Hatfield, Active House (CAN): 195 Mm mil do lidera, dystans ostatniej doby 229 Mm, średnia prędkość 9,6 węzła
4. Chris Stanmore-Major, Spartan (UK): 316 mil do lidera, dystans ostatniej doby 263 Mm, średnia prędkość 11 węzłów
Regaty VELUX 5 OCEANS to wokółziemskie regaty samotników z przystankami w pięciu portach etapowych. Żeglarze wystartowali z La Rochelle we Francji 17 października 2010. Do Kapsztadu (7500Mm) dopłynęli po około miesiącu. Start drugiego etapu do Wellington w Nowej Zelandii miał miejsce 16 grudnia 2010 (7000Mm). Trzeci etap ruszył 6 lutego 2011 do Punta del Este w Urugwaju (5800Mm), skąd 27 marca wypłyną do Charleston w USA (5700Mm). W piątym etapie (start 14 maja) powrócą do francuskiego La Rochelle (3600Mm) i tym samym wokółziemska pętla licząca ok. 30 000 mil morskich zostanie zamknięta.
Zapraszamy na www.velux5oceans.com
Dołącz do nas na twitter.com/velux5oceans
Dołącz do nas na www.facebook.com/Velux5Oceans
Oglądaj nas na Youtube www.youtube.com/velux5oceans2010
Regaty VELUX 5 OCEANS – The Ultimate Solo Challenge
Regaty VELUX 5 OCEANS są największym indywidualnym wyzwaniem w żeglarstwie. Już ponad 500 osób znalazło się w przestrzeni kosmicznej, a wciąż mniej niż 180 samotnie opłynęło świat. VELUX 5 OCEANS to cykl pięciu odcinków wymagających wyjątkowej odporności na stres, składających się na maraton dookoła kuli ziemskiej o długości 30 tysięcy mil morskich. Regaty, organizowane co cztery lata od 1982 r., były początkiem kariery dla kilku najlepszych żeglarzy świata. VELUX 5 OCEANS to nie tylko najdłuższy, ale również najstarszy rejs dookoła świata. VELUX 5 OCEANS wyznacza nowe trendy w zawodach regatowych wprowadzając w tym roku klasę Eco 60, która jest symbolem oszczędności, dostępności i szacunku dla środowiska.
VELUX
Dzięki światłu dziennemu i świeżemu powietrzu, których dostarczają produkty VELUX, powstają lepsze warunki mieszkalne. Oferta VELUX obejmuje szeroki asortyment okien do poddaszy oraz świetlików wraz z rozwiązaniami przeznaczonymi do płaskiego dachu. VELUX oferuje również różnego rodzaju rolety wewnętrzne i zewnętrzne, żaluzje, produkty izolacyjne oraz do zdalnego sterowania, a także panele solarne przeznaczone do montażu na dachu. Grupa VELUX posiada swoje fabryki w 11 krajach, a przedstawicielstwa handlowe w blisko 40 krajach. Jest jedną z najsilniejszych marek na światowym rynku materiałów budowlanych, a jej produkty są sprzedawane niemal na całym świecie. W Grupie VELUX zatrudnionych jest około 10 tys. osób, a jej właścicielem jest VKR Holding A/S.
Firma VELUX Polska, będąca częścią Grupy VELUX, jest obecna na polskim rynku od 1989 roku. Biuro handlowe VELUX Polska funkcjonuje od 1990 roku. Pierwszą fabrykę w Gnieźnie otwarto w 1998 roku, a kolejna powstała w 2003 roku w Namysłowie. Wszystkie fabryki w Polsce otrzymały certyfikat jakości ISO 9001 oraz ISO 14001 zgodności produkcji z zasadami ekologii, jak również OHSAS 18001 z zasadami bezpieczeństwa i higieny pracy. Zatrudnienie VELUX w Polsce systematycznie rośnie, obecnie w fabrykach i spółce handlowej pracuje ponad 1 300 osób.
Clipper Ventures
W tym roku mija 41 lat od kiedy Sir Robin Knox Johnston po raz pierwszy samotnie opłynął świat. Obecnie jako prezes Clipper Ventures jest jednym z największych promotorów regat dookoła świata. Firma Clipper Ventures, założona w 1995 r. zajmuje się przygotowaniem i promocją największych wydarzeń żeglarskich, które przyciągają wielu uczestników, generują znaczące przychody, zainteresowanie mediów i sponsorów. Knox-Johnston zakładając Clipper Venture kierował się zasadą, że żeglarstwo powinno być dostępne dla wszystkich, dlatego zainicjował regaty Clipper Round the World Race, które do tej pory ukończyło 2 tysiące osób.